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歼-20飞行员为何不开飞机就能训练 全靠这技术

铁血网提醒您:点击查看大图CCTV公开中国空军歼-20训练画面
铁血网提醒您:点击查看大图中国空军飞行员需要尽快适应第五代战斗机智能化座舱近日CCTV公开了歼-20列装部队之后进行训练的新闻,表明歼-20正在迈向全状态作战能力,对于中国空军来说,五代机战斗机与现役四代战斗机有许多科目是全新领域,需要刻苦探索和掌握,其中一项就是智能化座舱技术。在此前举行的成就展上面,中国相关单位展出了国产未来智能化飞机座舱,从展会介绍来看,国产智能化座舱采有超大尺寸触摸显示屏,可以实现触摸和语音控制,并且可以采用增强态势感知技术,同时还可以通过高速数据链与友机、预警机和地面指挥所相连,形成空空/空地信息互联,具备较高智能化水平,从这里我们可以看到国产智能化座舱技术已经达到较高水平,从中可以一窥歼-20智能化座舱的端倪。铁血网提醒您:点击查看大图中国公开展出的民用飞机智能驾驶舱
铁血网提醒您:点击查看大图对于这个驾驶舱介绍我们知道在现代空战之中,飞行员想在空战之中取胜,需要知道目标位置、飞机状态等一系列信息,这样才能进行正确战术决策,然后操纵飞机抵达战区,占据有利位置,对目标发起攻击同,然后摧毁目标,在空战之中取得胜利,从这里我们知道飞行员快速获取相关信息至关重要,这就是所谓的飞行员态势感知,飞行员态势感知分为两个部分,一个是飞机状态信息,一个是战区空情信息,这两个部分实际上是对立的,飞行员要想掌握飞机状态信息,必须低头注视仪表板,从上面获取飞机状态信息,但是这样就会失去对飞机周围空域掌握能力,而飞行员注视飞机周围空域,又不能观察飞机仪表,为了解决这个矛盾,智能化座舱就出现了。从座舱界面来看,智能化座舱与四代战斗机玻璃化座舱几乎没有什么不同,但是两种座舱内涵却有本质的区别,第四代战斗机玻璃化座舱还是将飞机系统信息采用图形、数字形式显示出来,这样飞行员可以迅速从显示屏之中获取相关信息,减少获取信息时间,可以有更多时间保持对飞机周围空域掌握,但是五代战斗机智能化座舱引入了一个关键概念-飞行员作战辅助决策系统,这个系统主要对战斗机各系统和设备进行管理,然后根据系统获得的信息进行辅助战术决策,也就是说飞行员已经不需要直接操纵机载系统和设备,相关信息和数据可以由作战辅助决策系统进行处理和综合,飞行员只需要对作战辅助决策系统提供信息进行战术决策即可。举一个例子,五代战斗机根据战场环境进行任务规划,寻找最佳航线,让战斗机最大限度避开对方截击机、防空系统,提高飞机突防成功概率和战场生存能力,进入战区之后系统自动控制机载探测系统对相关空域进行探测,探测到目标,进行识别和威胁排列,然后向飞行员进行显示,建议优化攻击目标,飞行员只需要根据这些信息攻击目标即可,或者飞行员只需要把目标坐标输入到系统之中,系统根据地形、气象、对方威胁、燃料消耗、武器消耗等条件,自动得到最佳航线,选择最佳武器在最佳投放点投放武器,这样飞行员就不需要进行繁琐的导航计算,也不需要考虑使用什么武器,什么时候投放,只需要关注机载系统是否正常工作。根据相关资料介绍,从上世纪90年代开始,中国相关单位就开展了新一代战斗机智能化探索和研究,进入新世纪突破了一系列先进技术,先后突破多个技术难关,实现了飞机无人自动起飞、自主导航、自动执行对地精确制导攻击和自动返场着陆等功能,为研制第五代战斗机和无人作战飞机打下了坚实的基础,正是凭借雄厚技术储备,国产侦察打击一体化无人机、无人作战飞机技术水平突飞猛进,特别是国产侦察打击一体化无人机是国际市场唯一能够与美国产品相抗衡的型号,也从一个侧面表明中国战斗机智能化水平达到了当今顶尖水平。
中国空军需要从新飞行员培训开始适应第五代战斗机智能化座舱铁血网提醒您:点击查看大图对于中国空军来说,现役国产战斗机已经实现了玻璃化座舱,人机界面优秀,但是在智能化水平与第五代战斗机还有较大差距,需要进一步提高飞行员战术技术水平,因此对于中国空军来说,从现在起可能就要在飞行员训练、培养等环节加入飞机智能化管理相关内容,以便尽快让飞行员能够适应第五代战斗机座舱,更好操纵第五代战斗机,早日形成作战能力。2016年03月17日有一则消息:近日,河南总公司695厂为中航工业空空导弹研究院研制的、用于某型号四代机新型液压弹射装置的4种2D电磁换向阀顺利通过了定型评审。2D电磁换向阀产品具有体积小,重量轻,抗油污染强,换向可靠的显著优点,对比同类型产品重量可减轻达40-50%。自2013年以来,通过与空空导演研究院的深入合作,695厂的2D电磁换向阀在单机试验、地面系统试验、空中挂飞试验、空中飞行试验中均稳定可靠,表现出了极高的性能指标与可靠性,得到了供方的充分肯定,年内供货预计可达200套。 有消息称:歼-20第一团正式诞生(空44师131团),首批36名种子飞行员组成特训队进驻132厂接机。铁血网提醒您:点击查看大图怎么看这则消息呢?1、这里所指的”某型号四代机”就是歼-20,因为第二架鹘鹰还在生产中,不可能要“供货200套”。2、”电磁换向阀”是液压系统里常用的一种阀,用来控制油缸伸出或者缩回。3、“液压弹射装置”是导弹挂架,因为是“为中航工业空空导弹研究院研制的”。4、该装置“表现出了极高的性能指标与可靠性”,说明歼-20已经完成各种导弹试射。
铁血网提醒您:点击查看大图歼20战斗机第一团诞生那么我们就来探讨四代机的导弹挂架,看看歼-20在这方面比起F-22、F-35有什么优越性。导弹的发射方式通常有两种。第一种是“导轨点火发射”:即导弹在自身火箭发动机的推动作用下飞离载机,采用此种发射方式时通常使用导轨式武器挂架/发射架。以下图的枭龙为例,翼尖就是一种典型的导轨发射架,导弹需要先行完成点火,然后从载机上发射,它提供了载机和导弹间的机械和电气接口。铁血网提醒您:点击查看大图歼20战斗机第一团诞生
导轨式挂架用于弹重较轻的空空格斗弹,它的优点是能够确保导弹以一定的姿态和初始速度离开载机,这样已经锁定的目标发射后不易丢失。但是由于导弹距离载机过近,其发射尾焰可能会对载机造成一定的烧蚀和影响(如发动机可能会吸入烟尘)。虽然也有带电磁阀的控制装置,但它不是上面那则消息里所指的的“液压弹射装置”。枭龙翼下的SD-10导弹是由弹射挂架挂载,左下图的复合挂架有两个弹射挂架。资料图:美军F-22战机F-22侧弹仓挂载AIM-9X近距格斗弹的是导轨挂架,LAU-141/A导轨式挂架实际上是在F-16战机所使用的LAU-128/A型翼尖挂架基础上增加‘展开机构’发展而来,两者间许多零件可以通用。导轨中部有个液压装置,打开舱门后液压装置将导轨连同导弹一起推出,形成‘外八字‘形待射状态、导弹的导引头锁定目标、然后点火发射。为了不让导弹的尾焰烧灼载机,在导轨的末端有个尾焰导流片。F-22隐身战机F-22的导轨式挂架设计比起三代机是先进了一步。因为在飞行中导弹是藏在侧舱里,既减小阻力又提高隐身性能。但是在近距空战时,双方战机都在做高机动飞行,捕捉到攻击的“时间窗口”是稍纵即逝,如果火控系统捕捉到目标,再打开舱门伸出导弹头,让红外导引头锁定目标,就延误战机。虽然最新型的格斗弹可以先用数据链引导,发射后再锁定,但多了几道程序还是容易失去发射的机会,尤其在对方是四代机有超音速机动和超常规机动性能的情况下。如果是在进入近距空战时就一直开着侧舱门,那侧弹仓就像个兜风的“抽屉”,大大影响战机的机动飞行品质。铁血网提醒您:点击查看大图
歼20战斗机第一团诞生F-35的近距空战就更是个大弱点。首先F-35没有侧弹仓,发射空空弹要打开腹部大弹仓门。其二,它没有导轨发射架,不能挂载近距空空弹。就目前来说,没有看到任何一张图或者洛马的任何说明未来会加装AIM9X的发射导轨。其三,空战时F-35只能靠弹射方式将中距空空弹抛出舱外再点火,这种发射方式对载机的飞行状态有严格的要求,高G机动时是完全不可能具备发射能力的,如果在做较大角度盘旋、翻滚动作时,抛出的导弹会危及载机自身。洛马宣称将来可以将AIM-9X改进成双向数据链,弹射后点火。也就是说洛马未来并无在弹仓加装导轨发射的改进计划。那么近距空战的F-35在发射导弹之前,要让飞机先进入“四平八稳”的飞行,这时岂不是成了对方攻击的好时机。铁血网提醒您:点击查看大图歼20战斗机第一团诞生对此,洛马的声明是:“F-35的技术旨在与敌人进行远距离交战、向其射击并将其歼灭,而不一定要在视距范围内进行‘空中格斗’”。这说明洛马也承认F-35的近距空战能力弱。F-35实际上是以对地(舰)攻击为主,空战能力要求是达到F-16。但也是靠美国吹嘘的四代航电的优势来弥补,才在理论上可以达到F-16的空战水平。前不久美媒报道模拟空战结果,F-35输给了F-16,虽然有翼载大、推比不足、空战中飞行笨拙的因素,但与弹仓设计的缺陷也有关系。目前AIM-9X只能挂在机翼外侧的滑轨挂架。
铁血网提醒您:点击查看大图再来看歼-20侧舱的设计:进入近距空战前,打开侧舱门后导轨挂架带着导弹向外翻,然后舱门重新关闭。这样就跟三代机一样可以在捕捉目标的瞬间就发射导弹,能抓住稍纵即逝的战机;同时在近距空战过程中,弹仓门是一直关闭的,不影响机动飞行品质,可以在高G机动性飞行的同时发射导弹。歼-20设计师真是巧夺天工,能想出这样巧妙的设计,不是技术问题而是智慧问题。在近距空空弹发射这一项,歼-20比F-22高出一筹、F-35就更没法歼-20相比。铁血网提醒您:点击查看大图第二种就是文章开头那则消息所指的“弹射式发射”,即导弹或炸弹通过脉冲药筒产生的气体驱动活塞弹离载机,此后导弹在空中完成点火并飞向目标。作为隐身战斗机,F-22A采用了内藏式武器舱,加之F-22A要能够在超音速飞行状态下发射中距空空弹,所以它的机腹弹仓采用LAU-142/A伸缩吊架式武器挂架。该挂架缩写为AVEL,意即“先进中距空空导弹垂直弹射发射装置(AMRAAMVerticalEjectLauncher)”.它由两组折叠伸展臂和其下方的导弹载具构成,依靠中间的一个液压动作筒驱动,能够在飞行员发出发射指令后0.1秒内完成伸展动作,在约0.23米的伸展行程中,能够产生最大40G的峰值加速度,赋予AIM-120导弹27英尺/秒的初始弹射速度,保证其安全通过临界空气流动层离开飞机。铁血网提醒您:点击查看大图
地面维护或者加挂武器时,LAU-142/A可以在3秒内完成展开或收缩,地勤人员可以方便的完成武器挂装。LAU-142/A是第一种采用非火药爆燃投射方式的新一代武器挂架,它采用液压伸展和气动投放方式,因而不需要安装脉冲气体发生药筒,降低了后勤维护工作量。铁血网提醒您:点击查看大图歼-20的腹部主弹仓的挂架与F-22类似,两边各有三个伸缩吊架式的弹射挂架。“消息”中谈及的“电磁换向阀”就是控制“弹射挂架”中的液压动作筒,液压筒有伸与缩的动作,所以要“换向“。F-22的机翼下有2X2个普通的‘弹射式’挂架,下图能看到挂点的安装处。歼-20清晰图放大后也能看到每个主翼有两处这样的挂点。铁血网提醒您:点击查看大图歼20战斗机第一团诞生
机翼的弹射挂架是类似于文章第一图枭龙战机那样的非伸缩式,所以它与腹部弹仓里的伸缩式的弹射挂架所用的‘电磁换向阀’型号肯定不同。另外,挂载中距弹,与挂载重量较大的远距空空弹、对地导弹(精确制导炸弹)的又有不同,(F-22机翼下内外挂点的载重不同)。这可能就是“消息”中提到“四型2D电磁换向阀”的原因。每架歼-20配备的电磁换向阀数量假设是:主弹仓2套中型、4套重型,机翼下2套中型、2套重型,一共四型10套。如果留10%备件,200套可配备18架歼-20,歼-11在较长时期里每团也是18架。2001号:“黑丝带”开启四代战机时代从2011年1月11日歼20战机2001号首次亮相到现在,经过近4年的发展,歼20已先后有5款不同编号的机型在世人面前露面。每一款机型,相比于前序型号,都有不同的变化。新华军网为您详解歼20进化的奥秘。2011年1月初,一架编号为2001的新型战机在我国某飞行试验场出现,引起了广大军迷和国内外各大媒体的热切关注。根据中国新型战机的命名传统,这款战斗机被称为“歼-20”,但网友赋予了它一个更贴切的名字:黑丝带。这款新型战机表面成黑色,可以判断出这是隐形材料的涂层,同时机体采用了鸭翼、V型全动双垂尾、DSI进气道等第四代战斗机特有的气动布局设计,因此得名“黑丝带”(黑色的第四代战斗机)。
铁血网提醒您:点击查看大图首架歼-20原型机在地面进行翼面联动测试2011年1月11日,这是一个让中国航空人和军迷们最难忘的日子。在这一天,由我国自行研制的歼-20第四代战斗机一飞冲天,让国人热血沸腾,令世界目瞪口呆。歼-20的诞生,再次让中国航空事业走向了新的高峰,也再次让世界对中国军工刮目相看。两年后的今天,一路走来,歼-20的成长之路我们共同见证,我们期待着,中国第一款第四代战斗机加入中国空军正式服役的那一天。铁血网提醒您:点击查看大图“网友”拍摄到的歼-20首架原型机试飞时的高清图,可以清晰地看到其起落架。铁血网提醒您:点击查看大图
2001号歼-20试飞时的场景,它发动机里喷出的蓝色火焰被网友用“销魂”来形容。铁血网提醒您:点击查看大图2002号:首次携带武器现身在2012年正值西方4月1日愚人节的当天,有网友拍摄到了正在成都试飞的中国第五代隐形战机歼-20的最新照片,图片中的歼-20战机不再是从2011年1月11日试飞的编号“2001”的那架,而是一架编号“2002”号的飞机。从图片上看,2002号与2001号有许多细节上的不同,如空速管由机首上部移到了机首顶端,而且就图片上显示,2002号机比2001号机的涂装颜色略浅。铁血网提醒您:点击查看大图
后续的试飞中,2002号歼20又发生多次变化2013年1月21日,中国首款第四代战斗机歼-20再次进行了试飞工作。参加本次试飞的是编号为2002的歼-20战机,机体表面首次出现了许多神秘“斑点”。铁血网提醒您:点击查看大图2013年3月,一组歼-20战机2002号原型机挂载某型空空导弹的照片被曝光,这是歼-20战斗机首次携带武器出现在世人面前。2013年6月20日,中国第四代战斗机歼-20的2002机在某地再次进行了试飞,整个试飞过程基本处于低空状态,在试飞过程中,歼-20还进行了空中放油动作。铁血网提醒您:点击查看大图
2011号:垂直尾翼增大且切尖 机翼动作筒和腹鳍明显减小灰迷彩涂装2013年12月30日,国内著名军事论坛网站出现一张据称为目击者手绘的图片,这张图片被上传者称之为歼20第三架原型机,据称,这架飞机采用了2011的新编号,与之前观察家们预料的2003号飞机不同,新的歼20原型机气动布局做了大量改进,其垂直尾翼被增大了约15%,垂直尾翼被切尖,此外,据称,飞机的机翼动作筒和腹鳍体积明显减小,飞机采用了类似于F-22战斗机的灰色迷彩涂装,这明显不同于2001号歼20的黑白双色涂装和2002号歼20的黑色涂装。铁血网提醒您:点击查看大图2011号机相比2001号机有多处改进铁血网提醒您:点击查看大图
可以看到,歼20 2011号原型机采用了先进的无框衍射平显,这也与之前的验证机有明显不同,另外,新的歼20飞机其主翼和鸭翼都发生了明显变化。铁血网提醒您:点击查看大图最新一架编号为2012的歼-20进行了地面滑行测试,这是继2011号歼20离开赴试飞院执行定型试飞任务后,歼-20项目又一重大进展。有网友拍到编号2012歼-20四代机已经成功首飞。编号2012号歼-20起飞画面。铁血网提醒您:点击查看大图时间上来看,2012号歼-20距2011号歼-20的出现仅相隔数月,从外形上来看,2012号歼-20与2011号歼-20并无不同,说明歼-20已经进入开始批量生产原型机阶段。根据美国空军的资料,F-22战斗机在研制阶段总共制造了11架原型机用于试飞,从制造时间来看,原型机的生产速度也是越来越快。从早前曝光的歼-20雷达系统验证机已经在进行飞行试验的情况来看,装备有完整航电系统的歼-20也将陆续生产并参与试飞,这些原型机和未来部队真正用来作战的歼-20相比将没有太大差别。美国空军透露F-22的整个工程制造发展(EMD)阶段总共进行了2546次共4583小时的试飞,参考这个数据的话,中国也将需要10架左右的歼-20原型机来完成定型试飞的任务,按照战斗机的生产进度来看,中国有望于2015年底完成全部原型机的生产工作。
铁血网提醒您:点击查看大图最新一架编号2012的歼-20铁血网提醒您:点击查看大图根据多家知名军事论坛的消息,最新一架2013号歼20战机11月29日在成都成功首飞,现场的目击者称2013号歼20第一圈试飞比较高,还没有收起落架,第二三四圈飞行高度较低,收了起落架。铁血网提醒您:点击查看大图
网友拍摄到的首次试飞的2013号歼-20据悉,2013号歼-20在当日进行了两次地面滑行测试后就进行了首飞,说明歼-20隐形战斗机的生产制造已经非常成熟,由此推测歼-20将进入原型机快速批量生产阶段。铁血网提醒您:点击查看大图日前谷歌卫星曝光的疑似2013号歼-20四代机与此前歼-20的各架验证机和原型机不同,有报道称2013号歼-20一个明显的特征是取消了机头空速管,军事评论员李小健认为,如果关于机头空速管的报道属实,那么说明歼-20早期试验阶段相关测试的大量数据收集工作已经结束,可以由机头侧面的分布式压力传感器代替,这也从侧面表明歼-20原型机的各种参数和状态已经趋于稳定,进一步接近服役的标准。铁血网提醒您:点击查看大图
该机外观上最大区别是取消了机头空速管,这意味着2013号原型机很可能安装了全状态的航电设备特别是火控雷达,距离服役又近了一步。铁血网提醒您:点击查看大图此前,曾有媒体报道了中国使用一架图-204客机安装了歼-20的雷达设备等进行综合航电系统试飞,利用图-204雷达电子试验机可以有效减少歼-20的试飞架次和试飞周期。铁血网提醒您:点击查看大图在备受关注的动力系统方面,2013号歼20战机依然沿用了此前各架验证机和原型机使用的AL-31F发动机。此前有媒体推测,如果俄制苏-35战斗机能够被中国引进,那么未来国产歼-20有可能使用苏-35的117S矢量发动机进行后续阶段的试飞工作。对于这种看法,李小健认为中国目前并没有必要追求一款“高大上”的隐形战斗机,如果更换动力系统进行试飞会导致歼-20的研发周期被拉的过长,由于中国空中力量目前尚无任何隐形战斗机的使用经验,因此对于国产第一款隐形战斗机来说,时间显然比性能更为重要。
铁血网提醒您:点击查看大图不过李小健同时认为,如果苏-35的117S矢量发动机能够引进或者国产新型大推力发动机能够满足需求,它们可以用在歼-20后续的改进型号上。2013号歼20战机首飞后,将共有5架歼-20(2001、2002、2011、2012、2013)可以被用来执行试飞任务,其中机体和外形经过优化的2011号和2012号分别于今年的3月2日和7月26日进行了首飞,据战斗机的试飞过程来看,未来将共有约8-10架歼-20原型机进行定型试飞工作。铁血网提醒您:点击查看大图谷歌地图近日展示的一张照片中显示,疑似有一架新的歼20停在机坪上。网友猜测其为2013号歼20。因为根据网友的目击,2012号歼20已于10月17日飞赴阎良的中国试飞院。当然也可能是前面几架歼20返厂保养。
铁血网提醒您:点击查看大图11月11日的成飞卫星照片上还有一个值得注意的地方是画面中间靠下位置的L形地区,这里应该是正在修建一座新的大型厂房,成飞在中国新型战机的订单数量上远领先于竞争对手,扩大产能也是意料之中的。
铁血网提醒您:点击查看大图对比2014年上半年拍摄的成飞,L形地区还处于打地基阶段。
延伸阅读: 范美忠 逯爱岩 李亨
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      2017/11/6 15:51:56

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      1. 军衔:陆军少尉
      2. 军号:2343016
      3. 工分:8274
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      战场感知还是要依托数字地球啊
      2017/11/13 21:42:30
      1. 军衔:陆军列兵
      2. 军号:12044570
      3. 工分:33
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      回复:歼-20飞行员为何不开飞机就能训练 全靠这技术
      2017/11/8 16:25:02
      1. 军衔:陆军少校
      2. 军号:452841
      3. 工分:41749
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      屏幕要告诉的核心三个信息,我在哪,队友在哪,敌人在哪,
      2017/11/7 22:34:38
      1. 军衔:海军中将
      2. 军号:8396252
      3. 工分:1740768 / 排名:118
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      好消息,确实是好消息。
      2017/11/7 21:02:54
      1. 军衔:海军少校
      2. 军号:3039418
      3. 工分:57384
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      2楼 超级大猞猁
      无知,靠一个像游戏机一样的模拟器能够训练出飞行员?你为什么不能在家里学会游泳?
      那只是平时为节省,一些课目需要摆了。照楼主扯蛋,飞行学校都可以关闭了,教练机也不用了··
      2017/11/7 11:07:28
      1. 军衔:陆军下士
      2. 军号:1381292
      3. 工分:2294
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      2楼 超级大猞猁
      无知,靠一个像游戏机一样的模拟器能够训练出飞行员?你为什么不能在家里学会游泳?
      专家就是溜回复:歼-20飞行员为何不开飞机就能训练 全靠这技术
      2017/11/7 10:53:45
      1. 军衔:陆军少尉
      2. 军号:356227
      3. 工分:11252
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      无知,靠一个像游戏机一样的模拟器能够训练出飞行员?你为什么不能在家里学会游泳?
      2017/11/6 19:07:40
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