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帖子主题:中国003航母动力系统疑似曝光 可满足电磁弹射需求 共 5275 个阅读者 
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中国003航母动力系统疑似曝光 可满足电磁弹射需求

国产002号航母自下水以来,工程进度快速推进,也许在2018年即可让中国海军进入双航母时代,下一代航母的建造自然不能放松,现有消息表明其建造工作已开始,很快将进入船台施工,人们结合各方面的消息认为,003号航母为8万吨级,采用电磁弹射器,将采用常规动力。也许有人要问:003号航母为什么依然不是核动力?这属于没办法吧,相对于常规动力,核动力确实拥有近乎无限的续航能力,也可以节约大量空间,却存在一个问题:时间进度!中国目前没有现成的舰用核动力系统可是,在各项成果连续取得之时,可能会了追求性能放慢发展速度吗?我们本已落后许多,如今又是航母技术快速发展之时,如果再不动手就被甩开的更远了,所以003号的工程不可能特意等核动力系统完成。
如果谈及航母的动力问题,此前确实让人挠头不已,如今这个问题已经解决了,事实上。中国一直默默在干一件大事情:重型燃气轮机。现有蒸汽轮机已满足不了要求,采用舰用燃汽轮机已成必然。中国在科研领域往往多路并进,开发航母常规动力技术也是必然,至少要做为后备方案,不能没有后手,于是就是有了R0110重型燃气轮机。许多人将这款型号称为:民用型号,无法舰用,实为误解,2001年时,R0110项目提出时,舰用已被列为后继发展要求之一,原理样机之后,舰用型即已开始研究工作,2015年的第三届《冯如航空科技精英奖》的获奖名单之中,所谓的“40兆瓦级船用”燃气轮机,就是R0110型。这一奖项怎么也算国家级的,获奖项目的名称总不至弄错,毫无原因的称为:船用型。R0110项目为是“十五”期间863重大专项,为中国自主研制的第一款重型燃气轮机,整个项目预算5亿人民币,如果与国外比,这算相当低的成本,却让中国成为第五个掌握相关研制能力的国家。R0110型燃气轮机的输出功率114500KW,约合150000马力,热效率36%,为世界功率第一的燃气轮机,此前最大的为英国“伊丽莎白女王”级航母便用的MT30燃气轮机,其功率为:36兆瓦。目前辽宁舰4台蒸汽轮机的总功率20马力,美国福特级航母的核动力系统功率也只有28万马力,所以仅需2台R0110型,即可获得30万马力的动力,不仅能让003号航母跑到30节以上,也可以保证电磁弹射器等需求。目前这款燃气轮机正在逐步成熟,2012年12月,完成72小时带负荷试验运行考核。2013年11月29日,完成168小时联合循环试验运行考核。如果要装舰,最快也2018年,也许在2019年,实现使用在2020年以后,拥有足够的时间来完善与改进。
如今西方新一代舰艇都采用全电推进系统,核心即为燃气轮机机组。随着技术的成熟,也许在未来会核动力系统,毕竟两者合有优势,到底谁更好众说不一。2014年时,中国与俄罗斯签署《全面核电合作谅解备忘录》,其中涉及海上核反应堆的研究,这将帮助我们掌握相关系统的制造原理等,同时,也启动了多项与核动力有关的研发项目。也就是说:不管未来怎么样,中国都不会被甩开,需要重型燃汽轮机,我们有R0110型,未来更可以在现有基础上,可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。需要核动力系统,我们也一样能拿提出来!(作者署名:军事天地)
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      2017/11/9 17:09:13

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      ......
      5楼 混沌的思维
      你说的西门子机,体积和重量都非常可观了。船上装得下吗?还要加上发电机组。另外,航母的动力组要多个的冗余的。不过,60%的效率,确实是中国追赶的目标。也说明R110还有潜力。
      9楼 超级大猞猁
      楼主明明是无知的说R0110是世界上功率最大的燃气轮机,你没上过学没读过书吗?至于R0110,这货是从乌克兰弄来的,它的意义在于,让中国成为了世界上5个能够生产重型燃气轮机的国家,仅而已。而且,这货有不是中国自己设计的,虽然说有自主知识产权,那又怎样?面对世界上燃气轮机的尖端水平,42%的热效率,你丫的才区区36%,你知道这个差6%的热效率对于大功率燃气轮机来说,一年要多少掉多少燃料吗?!另外,这货也不是一款能用在舰船上的动力,深圳目前用它来做高峰期的调电用, ,看到它15万马力的输出功率就想当然的以为可以用作航空母舰的动力,无知的可笑啊,航母如果用这种垃圾做动力,你知道一年烧掉多少油吗?量你也不懂,要说清楚这个问题得写一大篇东西。
      11楼 混沌的思维
      关键是中国能有什么可用!你说的东西很先进,只不过是口中的梅,纸上的饼。喝油是海量,可是,核堆在哪啊。没有啊!再说了,德国的东东,喝志油来,胃口也大。
      12楼 超级大猞猁
      你很无知,航空母舰使用蒸汽轮机做动力,只有那些不入流的航母才使用燃气轮机。核动力只不过是用核反应堆的热来烧蒸汽,常规动力使用化学燃料烧蒸汽,换句话来说,都是锅炉烧蒸汽供蒸汽轮机使用,供热的方式不一样罢了。无论是常规动力还是核动力都必须使用蒸汽轮机。所以,中国要做好航母就必须首先做好蒸汽轮机。用燃气轮机那是歪门邪道,这样做将永远与核动力无缘。另外,R0110燃气轮机也是发电用的,不是船用燃气轮机,你说德国货喝油也大?人家那么大的功率输出不要烧油吗?一个36%的热效率和一个60%的热效率谁喝油更多?我说的那台德国西门子的燃气轮机是目前世界上功率最大的一款,人家有很多款小功率的,功率适合航母用的也有,但是热效率42%,高了6%。
      13楼 混沌的思维
      哦神啊,你说的东西中国没有。另外,燃气轮机,也是另外一种形式的汽轮机!都是利用膨胀的气体推动蜗轮转动并传输动力。
      没有?辽宁号的发动机和001航母的发动机是什么?你真是屁都不懂啊。燃气轮机只有在满功率的时候效率才高,在低功率的时候效率极端低下,这么跟你说吧,一台QC280燃气轮机,满输出时30兆瓦的功率,假设1小时耗油基数是10吨,输出3兆瓦的轻载功率时,1小时耗油基数并非降到十分之一的1吨,任然是10吨,懂了吗?然而,舰船并非始终都以最高最高速度航行,低速航行的时候必须降低发动机的功率,却还是烧满功率时的燃油!一艘航母动力高达30万马力,以10节或20节速度航行的时候最多只需要5万到8万马力的功率,却烧30万马力的燃油!你丫的用得起?用燃气轮机做航母的动力这不是走歪门邪道是什么?另外,世界上功率最大的军用燃气轮机MT30,环境温度20度时,功率36兆瓦,温度到38度时降到30兆瓦。这就是说,如果中国的航母用燃气轮机,不但耗油量巨大,而且使用环境从寒带、亚温带、温带、亚热带、也带,这么大的跨温度区域燃气轮机的功率变化有多大你丫的懂吗?总有那么一些无知又自以为是的货,明明是自己无知犯错,却打死不肯认错,百般的狡辩,真是无知的可笑。
      2017/11/16 12:22:33
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      2楼 超级大猞猁
      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      5楼 混沌的思维
      你说的西门子机,体积和重量都非常可观了。船上装得下吗?还要加上发电机组。另外,航母的动力组要多个的冗余的。不过,60%的效率,确实是中国追赶的目标。也说明R110还有潜力。
      9楼 超级大猞猁
      楼主明明是无知的说R0110是世界上功率最大的燃气轮机,你没上过学没读过书吗?至于R0110,这货是从乌克兰弄来的,它的意义在于,让中国成为了世界上5个能够生产重型燃气轮机的国家,仅而已。而且,这货有不是中国自己设计的,虽然说有自主知识产权,那又怎样?面对世界上燃气轮机的尖端水平,42%的热效率,你丫的才区区36%,你知道这个差6%的热效率对于大功率燃气轮机来说,一年要多少掉多少燃料吗?!另外,这货也不是一款能用在舰船上的动力,深圳目前用它来做高峰期的调电用, ,看到它15万马力的输出功率就想当然的以为可以用作航空母舰的动力,无知的可笑啊,航母如果用这种垃圾做动力,你知道一年烧掉多少油吗?量你也不懂,要说清楚这个问题得写一大篇东西。
      11楼 混沌的思维
      关键是中国能有什么可用!你说的东西很先进,只不过是口中的梅,纸上的饼。喝油是海量,可是,核堆在哪啊。没有啊!再说了,德国的东东,喝志油来,胃口也大。
      12楼 超级大猞猁
      你很无知,航空母舰使用蒸汽轮机做动力,只有那些不入流的航母才使用燃气轮机。核动力只不过是用核反应堆的热来烧蒸汽,常规动力使用化学燃料烧蒸汽,换句话来说,都是锅炉烧蒸汽供蒸汽轮机使用,供热的方式不一样罢了。无论是常规动力还是核动力都必须使用蒸汽轮机。所以,中国要做好航母就必须首先做好蒸汽轮机。用燃气轮机那是歪门邪道,这样做将永远与核动力无缘。另外,R0110燃气轮机也是发电用的,不是船用燃气轮机,你说德国货喝油也大?人家那么大的功率输出不要烧油吗?一个36%的热效率和一个60%的热效率谁喝油更多?我说的那台德国西门子的燃气轮机是目前世界上功率最大的一款,人家有很多款小功率的,功率适合航母用的也有,但是热效率42%,高了6%。
      哦神啊,你说的东西中国没有。另外,燃气轮机,也是另外一种形式的汽轮机!都是利用膨胀的气体推动蜗轮转动并传输动力。
      2017/11/16 11:14:00
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      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      5楼 混沌的思维
      你说的西门子机,体积和重量都非常可观了。船上装得下吗?还要加上发电机组。另外,航母的动力组要多个的冗余的。不过,60%的效率,确实是中国追赶的目标。也说明R110还有潜力。
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      楼主明明是无知的说R0110是世界上功率最大的燃气轮机,你没上过学没读过书吗?至于R0110,这货是从乌克兰弄来的,它的意义在于,让中国成为了世界上5个能够生产重型燃气轮机的国家,仅而已。而且,这货有不是中国自己设计的,虽然说有自主知识产权,那又怎样?面对世界上燃气轮机的尖端水平,42%的热效率,你丫的才区区36%,你知道这个差6%的热效率对于大功率燃气轮机来说,一年要多少掉多少燃料吗?!另外,这货也不是一款能用在舰船上的动力,深圳目前用它来做高峰期的调电用, ,看到它15万马力的输出功率就想当然的以为可以用作航空母舰的动力,无知的可笑啊,航母如果用这种垃圾做动力,你知道一年烧掉多少油吗?量你也不懂,要说清楚这个问题得写一大篇东西。
      11楼 混沌的思维
      关键是中国能有什么可用!你说的东西很先进,只不过是口中的梅,纸上的饼。喝油是海量,可是,核堆在哪啊。没有啊!再说了,德国的东东,喝志油来,胃口也大。
      你很无知,航空母舰使用蒸汽轮机做动力,只有那些不入流的航母才使用燃气轮机。核动力只不过是用核反应堆的热来烧蒸汽,常规动力使用化学燃料烧蒸汽,换句话来说,都是锅炉烧蒸汽供蒸汽轮机使用,供热的方式不一样罢了。无论是常规动力还是核动力都必须使用蒸汽轮机。所以,中国要做好航母就必须首先做好蒸汽轮机。用燃气轮机那是歪门邪道,这样做将永远与核动力无缘。另外,R0110燃气轮机也是发电用的,不是船用燃气轮机,你说德国货喝油也大?人家那么大的功率输出不要烧油吗?一个36%的热效率和一个60%的热效率谁喝油更多?我说的那台德国西门子的燃气轮机是目前世界上功率最大的一款,人家有很多款小功率的,功率适合航母用的也有,但是热效率42%,高了6%。
      2017/11/15 12:36:51
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      你说的西门子机,体积和重量都非常可观了。船上装得下吗?还要加上发电机组。另外,航母的动力组要多个的冗余的。不过,60%的效率,确实是中国追赶的目标。也说明R110还有潜力。
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      关键是中国能有什么可用!你说的东西很先进,只不过是口中的梅,纸上的饼。喝油是海量,可是,核堆在哪啊。没有啊!再说了,德国的东东,喝志油来,胃口也大。
      2017/11/15 10:31:32
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      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      6楼 精怪古灵
      你说的是用于城市发电的,不是船用燃气轮机。
      当然了,用这货做舰船的动力,谁他妈的用得起?你根本不懂的简单循环燃气轮机的特性。简单循环燃气轮机(R0110)就属于此类,最大的缺点就是,无论你的输出功率是大是小,它喝一样多的油!明白了吗?这么跟你说吧,像我们汽车使用的内燃机,比如汽油机,柴油机,它们输出的功率与你油门的大小相关,功率低,耗油量少,功率高,耗油量达,这是内燃机最大的优点。而简单循环燃气轮机则不同,无论它在满载还是在空载,都喝一样多的油。
      2017/11/14 14:30:57
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      5楼 混沌的思维
      你说的西门子机,体积和重量都非常可观了。船上装得下吗?还要加上发电机组。另外,航母的动力组要多个的冗余的。不过,60%的效率,确实是中国追赶的目标。也说明R110还有潜力。
      楼主明明是无知的说R0110是世界上功率最大的燃气轮机,你没上过学没读过书吗?至于R0110,这货是从乌克兰弄来的,它的意义在于,让中国成为了世界上5个能够生产重型燃气轮机的国家,仅而已。而且,这货有不是中国自己设计的,虽然说有自主知识产权,那又怎样?面对世界上燃气轮机的尖端水平,42%的热效率,你丫的才区区36%,你知道这个差6%的热效率对于大功率燃气轮机来说,一年要多少掉多少燃料吗?!另外,这货也不是一款能用在舰船上的动力,深圳目前用它来做高峰期的调电用, ,看到它15万马力的输出功率就想当然的以为可以用作航空母舰的动力,无知的可笑啊,航母如果用这种垃圾做动力,你知道一年烧掉多少油吗?量你也不懂,要说清楚这个问题得写一大篇东西。
      2017/11/14 14:24:15
      1. 军衔:陆军少尉
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      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      7楼 xqj7404
      你是傻啊,你说的是发电厂用的燃气轮机,不是船用的,搞不清楚就敢回复,发电厂的和船用的有很大的区别,就像核电站用的和核潜艇用的核装置是一样的吗。
      你真无知,R0110是船用燃气轮机吗?!
      2017/11/14 14:08:41
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      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      你是傻啊,你说的是发电厂用的燃气轮机,不是船用的,搞不清楚就敢回复,发电厂的和船用的有很大的区别,就像核电站用的和核潜艇用的核装置是一样的吗。
      2017/11/14 12:36:43
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      你说的是用于城市发电的,不是船用燃气轮机。
      2017/11/14 11:35:57
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      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      你说的西门子机,体积和重量都非常可观了。船上装得下吗?还要加上发电机组。另外,航母的动力组要多个的冗余的。不过,60%的效率,确实是中国追赶的目标。也说明R110还有潜力。
      2017/11/14 11:06:43
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      这动力系统的体积有多大?功率是足够了,就看能不能在船上装下三至四台了。
      2017/11/14 11:03:04
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      2楼 超级大猞猁
      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      R0110是不是第一不知道,但它前面好像有个“船用”,你说的那种是用在发电厂的。
      2017/11/13 21:39:34
      1. 军衔:陆军少尉
      2. 军号:356227
      3. 工分:11258
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      谁告诉你R0110是世界功率第一的燃气轮机?井底之蛙,这货是从乌克兰弄来的,效率不高,只有36%,高性能燃气轮机的热效率达到42%,相差6%,懂得这个6%的意义吗? 德国西门子公司的SGT5-8000H超级燃气轮机,重390吨(相当于一架加满油的空客A380),长13.1米,宽4.9米,高4.9米 ,功率为375MW,51万马力,(相当于13架空客A380引擎功率的总和,或者尼迷兹号航母总功率194MW的近两倍),是R0110的15万马力的3.4倍。采用联合循环时功率600兆瓦,效率60%。
      2017/11/12 21:39:02
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       对中国003航母动力系统疑似曝光 可满足电磁弹射需求回复
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