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帖子主题:美媒:新型交管系统或使F-22和F-35失隐形能力 共 842 个阅读者 
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美媒:新型交管系统或使F-22和F-35失隐形能力

2018年02月07日 08:08:55 来源:参考消息
据美国《国家利益》双月刊网站2月3日报道称,如果安全缺陷没有得到解决,一个政府要求的追踪系统会对军方最先进的战机构成威胁。
根据政府问责局本月早些时候发布的一份报告,实现全球空中交通管制系统现代化的举措可能会让任何人都能追踪F-22和F-35等美国隐形战斗机,并使军用飞机容易受到网络攻击和电子战伤害。这些安全风险源自美国联邦航空局的一项计划,该局计划不再使用地面雷达而改用卫星系统,该系统会自动报告飞机的位置、航向和其他重要信息。世界各地的空中交通管制员正在采用这种基于卫星的系统,因为除了运作成本低于雷达外,它有望减少延误,提高安全性,降低燃料消耗,并能适应空中交通的增加。作为联邦航空局现代化努力的组成部分,该机构已经发布了一项规定,要求美国空域内的所有军用和民用飞机到2020年1月1日前都配备广播式自动相关监视(ADS-B)发射端应答器,这种应答器会通过卫星广播飞机的位置。
美媒:新型交管系统或使F-22和F-35失隐形能力
图为美空军F-22战斗机
在先前基于雷达的系统下,飞机配备的是S模式应答器,这种应答器只分享飞机高度和独一无二的应答器编码等基本数据。但ADS-B系统所传递的信息要多得多,这就会构成安全威胁。
这种应答器会广播敏感数据,例如飞机的精确位置、速度和机身尺寸,任何拥有ADS-B接收器的人都可以获得这些数据。过去,联邦航空局能过滤掉军用飞机,所以这些数据并不是公开的。然而,ADS-B应答器是直接从飞机上广播信息的,联邦航空局无法将其过滤掉。
这份报告警告说,通过在军用飞机进入和离开空中禁区时对其进行监控,普通公民乃至敌人都能轻而易举地确定其飞行模式和作战程序。兰德公司的一项评估发现,广播F-22等隐形飞机的详细和未加密位置数据会带来安全风险。
延伸阅读: 未来警察 失速 王奎荣
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      2018/2/7 13:09:17

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      联邦航空局为了空中安全,要求飞机都配备广播式自动相关应答器,隐形就露了踪跡。战时可……
      4楼 袁平4
      要是军机不应答,就不能保证空中飞行器的安全,空中管制不可能让军机例外。
      5楼 扯旗前进
      这种应答器只分享飞机高度和独一无二的应答器编码等基本数据。但ADS-B系统所传递的信息要多得多,这就会构成安全威胁。
      7楼 扯旗前进
      ADS-B应答器是直接从飞机上广播信息的,联邦航空局无法将其过滤掉。
      这系统就是要保证航空安全管理的,不可能不监视军用机的信息……
      2018/2/20 22:29:11
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      联邦航空局为了空中安全,要求飞机都配备广播式自动相关应答器,隐形就露了踪跡。战时可……
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      要是军机不应答,就不能保证空中飞行器的安全,空中管制不可能让军机例外。
      5楼 扯旗前进
      这种应答器只分享飞机高度和独一无二的应答器编码等基本数据。但ADS-B系统所传递的信息要多得多,这就会构成安全威胁。
      ADS-B应答器是直接从飞机上广播信息的,联邦航空局无法将其过滤掉。
      2018/2/17 9:26:18
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      任何一个有常识的国家搞了这种应答系统都会附带一个开关,日常使用打开应答,作战时随时可以关闭应答系统,以保持自己的私密性。。这完全是自欺欺人的东西。。。
      这种东西只对恐怖分子有利。。。
      2018/2/14 17:10:29
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      联邦航空局为了空中安全,要求飞机都配备广播式自动相关应答器,隐形就露了踪跡。战时可……
      4楼 袁平4
      要是军机不应答,就不能保证空中飞行器的安全,空中管制不可能让军机例外。
      这种应答器只分享飞机高度和独一无二的应答器编码等基本数据。但ADS-B系统所传递的信息要多得多,这就会构成安全威胁。
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      联邦航空局为了空中安全,要求飞机都配备广播式自动相关应答器,隐形就露了踪跡。战时可……
      要是军机不应答,就不能保证空中飞行器的安全,空中管制不可能让军机例外。
      2018/2/11 17:10:00
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      联邦航空局为了空中安全,要求飞机都配备广播式自动相关应答器,隐形就露了踪跡。战时可……
      2018/2/9 17:30:03
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      真搞笑,说的好像交管系统不能关闭似的。
      2018/2/7 15:04:02
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