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帖子主题:[原创]四代绝对不是升力体设计 共 1176 个阅读者 
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[原创]四代绝对不是升力体设计

所谓升力体,就是在飞行中,机身也能产生一部分升力,众所周知,产生升力的关键在于纵剖面的外形必须符合上半弧曲线长度要大于下半弧曲线的要求,我们所熟悉的SU27就是典型的升力体机身(如图),因此尽管机体庞大,在空中仍能身轻如燕,但是新近曝光的丝带,及机身纵剖面是不符合升力体要求的(如图),上曲线和下曲线几乎都是平直的,这样的机身能产生多少升力实在值得疑问?升力体设计我国早已掌握,J10就是证明,至于为什么四代反而没有采用升力体机身,我认为是机动性向隐身性能妥协的结果,君不见T50也采用了类似su27的升力体机身,却对其隐身性能产生了多大的负面影响吗?四代绝对不是升力体设计
四代绝对不是升力体设计四代绝对不是升力体设计
本文内容为我个人原创作品,申请原创加分
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延伸阅读: 高千惠 传奇故事 王奎荣
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      2010/12/30 13:52:01

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      f14还是仍然是世界上面积最大的战斗机,其次是苏57!因为f14的进气口比苏57更长!f14同时也是在机场跑道里起飞最像波音787客机的战斗机!
      2018/2/13 9:44:23
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      f15的双层进气口面积很大!远远的胜过苏35的中央升力体面积!何况f15机翼也大过苏35的机翼面积!最主要是f15的重量最轻!"没有一磅重量用于对地攻击"!这就好比载重卡车载重量大小的区别了!载的越重,爬的越慢!
      2018/2/12 21:13:12
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      12楼 天体战士
       以下是引用flyingbat 在第9楼的发言:
       以下是引用天体战士 在第7楼的发言:...... 照你的分析你觉得F15有升力体设计吗?那么方方正正的家伙机身一样产生升力
      F-15机身确实有升力体概念,只不过老美发动机过硬,对气动外形不太重视,没有很好的修型,仔细看F15的侧影,机头水平高度高于发动机水平高度,中机身扁平,这和SU27的特征是一致的,其实我怀疑SU27气动设计就是吸收了F15的优点并发扬广大来的,毕竟在SU27的早期设计中甚至有完全抄袭F15的方案。
      可惜照你的分析,F15就是一坨铁
      是一坨经过风洞试验的铁。
      2018/2/12 14:48:50
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      46楼 zhou2_9
      升力最主要的就是动力,其他都是附带!
      我也觉得只要动力充足,不必要非得依靠气动外形带来的那点额外的升力。
      2018/2/12 12:54:51
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      11楼 flyingbat
      [原创]四代绝对不是升力体设计
      你的意思是驾驶舱凸起后,它的升力是最大的呗?
      2018/2/12 11:20:40
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      升力最主要的就是动力,其他都是附带!
      2018/2/12 9:44:22
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      原帖已被删除
      茶叶蛋的师傅怒了,醋泼到了裤裆里......
      2018/2/10 20:07:24
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      铁血网提醒您:点击查看大图
      铁血网提醒您:点击查看大图科普一下升力知识。看看没有上弧面,机身上面是怎样产生高速气流的!
      2018/2/10 8:45:48
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      2018/2/10 8:14:43
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      请先搞清楚什么是升力体了在发帖吧!“升力体式设计的思想是由艾格尔斯和阿伦两位科学家于1957年在美国航空航天局(NASA)艾姆斯研究中心从事弹道导弹再入问题研究时偶然发现的。试验中,艾格尔斯注意到钝头锥形体耗散再入能量的速度要比尖头锥体快。更重要的是,他观察到锥形体上表面的平坦部分在穿过地球大气时可以产生升力,井增加气动稳定性。”
      上面是引用的资料,由此看出升力体产生升力的原理和机翼的是有些不同的,是不能简单的用伯奴利原理来解释的。要注意,发现是从“锥形体”上发现的,而产生升力的是“平坦部分”。
      本文内容于 2011/3/1 2:23:45 被sxl567sxl编辑
      2011/3/1 1:49:22
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      [原创]四代绝对不是升力体设计
      2010/12/31 11:22:55
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      说楼主是泥腿子,他还不信!难道你没见过波音737,还有很多飞机的机身也是直的吗?如果机身可以产生足够升力,要机翼干嘛?
      很多巡航导弹也不是升力体!
      2010/12/31 11:21:22
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      [原创]四代绝对不是升力体设计
      2010/12/31 11:12:10
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       以下是引用flyingbat 在第9楼的发言:
       以下是引用天体战士 在第7楼的发言:...... 照你的分析你觉得F15有升力体设计吗?那么方方正正的家伙机身一样产生升力
      F-15机身确实有升力体概念,只不过老美发动机过硬,对气动外形不太重视,没有很好的修型,仔细看F15的侧影,机头水平高度高于发动机水平高度,中机身扁平,这和SU27的特征是一致的,其实我怀疑SU27气动设计就是吸收了F15的优点并发扬广大来的,毕竟在SU27的早期设计中甚至有完全抄袭F15的方案。
      可惜照你的分析,F15就是一坨铁
      2010/12/31 10:43:57
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      [原创]四代绝对不是升力体设计
      2010/12/31 10:42:37
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      附图
      2010/12/31 10:41:51
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       以下是引用天体战士 在第7楼的发言:
       以下是引用flyingbat 在第6楼的发言:
       以下是引用kokoman2007 在第4楼的发言:“楼主肯定不是鸡蛋,因为鸡蛋没有可以打字的结构。” 我这是废话吗? 升力体是不需要机翼的,有翼的飞机肯定不是升力体,这还用你废话。
      谁说有翼的飞机不能采用升力体的机身,升力体是不必须要机翼,但不是不能要机翼。你应该先去砸说四代采用鸭翼+升力体+全动尾翼的家伙,然后再来看看是不是在我这拍砖,看仔细想好了再拍。
      照你的分析你觉得F15有升力体设计吗?那么方方正正的家伙机身一样产生升力
      F-15机身确实有升力体概念,只不过老美发动机过硬,对气动外形不太重视,没有很好的修型,仔细看F15的侧影,机头水平高度高于发动机水平高度,中机身扁平,这和SU27的特征是一致的,其实我怀疑SU27气动设计就是吸收了F15的优点并发扬广大来的,毕竟在SU27的早期设计中甚至有完全抄袭F15的方案。
      2010/12/31 10:37:53
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       以下是引用lmm888000 在第5楼的发言:就是,只要有足够的动力,砖土也能飞起来。
      嗯!拍砖的都知道!
      2010/12/30 15:42:55
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       以下是引用flyingbat 在第6楼的发言:
       以下是引用kokoman2007 在第4楼的发言:“楼主肯定不是鸡蛋,因为鸡蛋没有可以打字的结构。” 我这是废话吗? 升力体是不需要机翼的,有翼的飞机肯定不是升力体,这还用你废话。
      谁说有翼的飞机不能采用升力体的机身,升力体是不必须要机翼,但不是不能要机翼。你应该先去砸说四代采用鸭翼+升力体+全动尾翼的家伙,然后再来看看是不是在我这拍砖,看仔细想好了再拍。
      照你的分析你觉得F15有升力体设计吗?那么方方正正的家伙机身一样产生升力
      2010/12/30 15:27:04
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       以下是引用kokoman2007 在第4楼的发言:“楼主肯定不是鸡蛋,因为鸡蛋没有可以打字的结构。” 我这是废话吗? 升力体是不需要机翼的,有翼的飞机肯定不是升力体,这还用你废话。
      谁说有翼的飞机不能采用升力体的机身,升力体是不必须要机翼,但不是不能要机翼。你应该先去砸说四代采用鸭翼+升力体+全动尾翼的家伙,然后再来看看是不是在我这拍砖,看仔细想好了再拍。
      2010/12/30 15:10:30
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      就是,只要有足够的动力,砖土也能飞起来。
      2010/12/30 15:02:58
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      “楼主肯定不是鸡蛋,因为鸡蛋没有可以打字的结构。”我这是废话吗?
      升力体是不需要机翼的,有翼的飞机肯定不是升力体,这还用你废话。
      2010/12/30 14:59:29
      1. 军衔:陆军大校
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      有毛用!我用平的飞刀也能飞的很远!
      2010/12/30 14:38:19
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      发帖之后意犹未尽,再说两句,升力体这个东西有亦可喜,无也不必惴惴,四代没有采用升力体,但是其鸭翼上反主翼下反,二者翼根虽处以同一水平(这也是出于隐身考虑),但鸭翼翼稍涡流仍可对主翼产生增升效果,而且大侧倾双垂尾相当于增加了一对升力面,而且其后倾角也较大,对提高大迎角机动性贡献颇大,因此,在配备矢量喷管后,四代的空战机动性仍能与当前世界主流战斗机媲美。目前四代很大可能只是一架技术验证机,还有很大发展空间,我们满可以拭目以待。
      2010/12/30 14:20:12
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